Technik spedytor – kurs zawodowy

1. HISTORIA SPEDYCJI
   • czynniki które wywarły bezpośredni wpływ na powstanie i rozwój spedycji
   • prawo składu (łac. ius stapulae)
     • bezwzględne
     • względne
     • częściowe
   • przymus drożny
2. CHARAKTERYSTYKA SPEDYCJI, SPEDYTOR MIĘDZYNARODOWY
   • definicja spedycji i spedytora
   • definicja transportu oraz środka transportu
   • charakterystyka procesu spedycyjnego
   • ceny za usługi spedycyjne i taryfy spedycyjne
   • zakres obowiązków, prawa i odpowiedzialność spedytora
3. AKTY PRAWNE Z ZAKRESU TRANSPORTU I SPEDYCJI MIĘDZYNARODOWEJ
   • OGÓLNE POLSKIE WARUNKI SPEDYCYJNE
   • prawo przewozowe
   • konwencja CMR
   • Ustawa Kodeks morski
   • Ustawa o transporcie kolejowym
   • Ustawa prawo lotnicze
   • umowa spedycji uregulowana w Kodeksie cywilnym
   • inne akty prawne – m.in. ustawa o czasie pracy kierowców
4. DOKUMENTACJA W PROCESACH SPEDYCYJNYCH
   • zlecenie spedycyjne i jego elementy
   • instrukcja wysyłkowa
   • kwit sternika
   • konosament
     • czysty
     • brudny
   • Międzynarodowy Kolejowy List Przewozowy CIM
   • Międzynarodowy Kolejowy List Przewozowy SMGS
   • Międzynarodowy Samochodowy List Przewozowy CMR
   • karnet TIR
   • Międzynarodowy Lotniczy List Przewozowy AWB
   • Międzynarodowy Żeglugowy List Przewozowy lub Konosament Żeglugi Śródlądowej
   • polisa ubezpieczeniowa
   • certyfikat asekuracyjny
   • faktura handlowa jej wpływ na wyznaczanie wartości celnej towaru
   • faktura proforma
   • SAD – jednolity dokument administracyjny
   • karnet ATA
   • świadectwo pochodzenia: ORYGINAŁ
   • świadectwo pochodzenia FORM A
   • świadectwo przewozowe EUR 1
5. RODZAJE ŁADUNKÓW TRANSPORTOWYCH
   • podatność transportowa naturalna
   • podatność transportowa techniczna
   • podatność transportowa ekonomiczna
6. JEDNOSTKI ŁADUNKOWE
   • jednostki paletowe
   • jednostki pakietowe
   • jednostki kontenerowe
   • opakowania modułowe
7. RODZAJE l FUNKCJE OPAKOWAŃ WYKORZYSTYWANYCH W TRANSPORCIE
   • pojęcie opakowania i ich podział ze względu na różne kryteria
   • charakterystyka opakowania transportowego
   • wymagania marketingowe opakowań
8. PRZEWÓZ ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH I PONADGABARYTOWYCH
   • podstawowe regulacje prawne dotyczące transportu ładunków niebezpiecznych
   • klasyfikacja ładunków niebezpiecznych – Kodeks IMDG14
   • zasady organizacji i przewozów ładunków ponadgabarytowych
9. DOBÓR GAŁĘZI TRANSPORTU DO PRZEWOŻONEGO ŁADUNKU
   • charakterystyczne cechy transportu drogowego, kolejowego, morskiego,
     lotniczego oraz intermodalnego
10. ORGANIZACJA PROCESÓW TRANSPORTOWYCH
    • czynności procesu transportowego
    • elementy składowe procesu spedycyjnego
11. WARUNKI DOSTAW W UMOWIE SPRZEDAŻY (KONTRAKCIE HANDLOWYM)
    • analiza i omówienie 11 reguł INCOTERMS R 2010 oraz zmian w poszczególnych
    • regułach, ze szczególnym uwzględnieniem podziału obowiązków, kosztów, ryzyka i miejsca wykonania dostawy między stronami kontraktu
    • nowości w INCOTERMS R 2010 i różnice w stosunku do INCOTERMS 2000
    • analiza błędów, które mogą być popełnione przy stosowaniu reguł INCOTERMS R 2010: brak informacji o wersji INCOTERMS;
      • negatywne konsekwencje związane z brakiem określenia miejsca dostawy
      • EXW i DDP – reguły naruszające zasadę domicylu celnego
      • błędne stosowanie reguł FOB, CFR i CIF w transporcie kontenerowym
      • możliwe konsekwencje finansowe wskutek błędnej interpretacji reguł C,
      • ubezpieczenie towaru w drodze w INCOTERMS R 2010
    • zwyczajowe terminy handlowe: loco, franco, Ab Werk i Frei Haus
    • inne terminy handlowe: amerykański kodeks handlowy (UCC) RAFTD, COMBITERMS
12. UBEZPIECZENIA W SPEDYCJI ITRANSPORCIE – WYMOGI, RÓŻNICE IZAKRES DZIAŁANIA
    • Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Spedytora
    • Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika
    • Ubezpieczenie Ładunku czyli CARGO (ubezpieczenie klauzuli A,B,C)
    • Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Kabotażowe
13. UMOWA SPEDYCJI A UMOWA PRZEWOZU – PODOBIEŃSTWA l RÓŻNICE
    • odpowiedzialność nadawcy, załadowcy i spedytora za nieprawidłowe załadowanie towaru
    • wypełnienie listu przewozowego, czy udzielenie zlecenia, w którym nie uwzględnia się czasu pracy kierowców
    • podobieństwa, różnice pułapki
    • odpowiedzialność spedytora: za co odpowiada a za co nie odpowiada
    • dlaczego i kiedy spedytor jest pozywany do odpowiedzialności jak przewoźnik
    • dokumenty przewozowe i spedycyjne: zlecenie przewozowe, zlecenie spedycyjne, listy przewozowe: drogowy CMR, karnet TIR, zezwolenie EKMT, kolejowy CIM lotniczy AWB, konosament morski (B/L), zaświadczenie spedytora FIATA FCR inne
    • elementy zlecenia spedycyjnego, dodatkowe formuły, uwagi, zasady realizacji zleceń – ćwiczenia w tworzeniu zlecenia spedycyjnego na przykładzie zlecenia przewozu towaru
    • elementy na które należy zwrócić szczególną uwagę, przy przyjęciu zlecenia
    • formularz potwierdzenia zlecenia – konieczność czy dowolność
14. ODPOWIEDZIALNOŚĆ W TRANSPORCIE
    • odpowiedzialność nadawcy przewozu – zakres
    • odpowiedzialność przewoźnika wykonującego transport – zakres
    • odpowiedzialność odbiorcy przewozu – zakres
15. NIEZBĘDNA DODATKOWA WIEDZA W PRACY SPEDYTORA
    • czas pracy kierowcy
    • czasowe zakazy, ograniczenia w ruchu pojazdów oraz wyłączenia w Polsce i Europie (okres wakacyjny, dni świąteczne i inne szczególne dni)
    • dopuszczalna masa całkowita pojazdu (różnice w krajach Europy)
    • ograniczenia drogowe
16. ORGANIZACJA PRACY NA STANOWISKU SPEDYTORA, NARZĘDZIA WSPOMAGAJĄCE
    • podjęcie współpracy spedytora z nowym przewoźnikiem
    • giełdy transportowe – rzeczywistość czy konieczność (jak z nich korzystać)
    • elementy optymalizujące koszty spedycji np. programy spedycyjne, mapy elektroniczne i inne
17. OBSŁUGA CELNA TOWARÓW
    • podstawowe pojęcia związane z cłem
    • wprowadzanie towarów na obszar celny Unii Europejskiej
    • wyznaczanie należności celnych i podatkowych w imporcie pole 47 SAD

Zajęcia odbywają się wyłącznie przez 4 kolejne tygodnie: w soboty i w niedziele w godzinach 8.30 – 16.00 z trzema przerwami 15 minutowymi: od 10.00, 12.00 i 14.00.  Jeżeli w tygodniu (poniedziałek, wtorek, środa, czwartek) wypada święto to w tym tygodniu zajęć nie ma, przechodzą na następny tydzień.

KURS LICZY 80 GODZIN.

Sale konferencyjne i szkolne w centrum miasta gdzie kurs jest organizowany.

2 460,00 – PLN (cena brutto) wraz z zestawem materiałów szkoleniowych w postaci odpowiednich przepisów prawnych regulujących transport i spedycję międzynarodową w wersji elektronicznej.